地鐵需要安裝智能疏散指示系統(tǒng)嗎?

隨著現(xiàn)代化城市進(jìn)程的加快,越來越多的高層建筑也是如雨后春筍般興建。智能建筑也是逐漸被人們所熟知,那么智能建筑中最為人知曉的就是智能疏散指示系統(tǒng)了。不止高層建筑,常見的地鐵站功能更多,布局更復(fù)雜,通道也愈來愈長,地鐵也是有可能會發(fā)生火災(zāi)的,這時(shí)候智能疏散指示系統(tǒng)就起到了不可替代的作用,下面就一起來聽聽藝光的解答。



一、智能疏散系統(tǒng)

1、智能疏散系統(tǒng)采用集中監(jiān)控方式,通過信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動控制技術(shù),對地鐵公共區(qū)、設(shè)備區(qū)各出入口通道、樓梯拐彎處、走道、較大的設(shè)備房等疏散標(biāo)志燈實(shí)時(shí)監(jiān)視和控制,達(dá)到安全疏散智能化,疏散箭頭指示標(biāo)志燈、疏散出口指示標(biāo)志燈等集中維護(hù)的目的。整個(gè)系統(tǒng)由(主機(jī))應(yīng)急照明控制器、應(yīng)急照明集中電源、應(yīng)急照明分配電裝置、終端疏散標(biāo)志燈具、終端疏散照明燈具和終端疏散地埋燈組成。主機(jī)安裝在地鐵車站車控室,應(yīng)急照明集中電源安裝在分配房或電井內(nèi),應(yīng)急照明分配電裝置安裝在各防火分區(qū)電井內(nèi)。1個(gè)主機(jī)有10個(gè)通訊總線輸出、每個(gè)總線輸出可帶10臺應(yīng)急照明分配電裝置、每個(gè)分配電裝置可出4支回路、每個(gè)回路可帶40終端燈具。


2、智能疏散系統(tǒng)與火災(zāi)警報(bào)系統(tǒng)聯(lián)動,由火災(zāi)報(bào)警探頭檢測火災(zāi)發(fā)生點(diǎn)及煙霧蔓延方向,并作為逃生系統(tǒng)的輸入信息,由系統(tǒng)對信息進(jìn)行分析處理,最后智能控制消防應(yīng)急標(biāo)志燈和導(dǎo)流燈的指示方向,以及應(yīng)急照明燈的開啟,幫助建筑內(nèi)的人群實(shí)時(shí)選擇最佳逃生路線。


3、智能終端采用單片機(jī)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的及時(shí)監(jiān)控和功能操作;服務(wù)器平時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)控各個(gè)終端,實(shí)時(shí)報(bào)告設(shè)備故障,方便設(shè)備維護(hù);在險(xiǎn)情發(fā)生時(shí),自動將危險(xiǎn)信息廣播到每個(gè)終端。終端在收到險(xiǎn)情信息后,照明燈類智能終端自動打開照明燈,為現(xiàn)場提供照明;標(biāo)志燈類智能終端根據(jù)險(xiǎn)情信息自動計(jì)算出合理的逃生方向,打開方向指示燈,指導(dǎo)現(xiàn)場逃生人員盡快安全撤離現(xiàn)場,同時(shí)打開語音廣播信息,指導(dǎo)受困人員有條不紊地撤離現(xiàn)場。


4、智能終端對關(guān)鍵部件鋰電池進(jìn)行合理的充放電管理,同時(shí)還對光源、電池溫度等關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測,用以確保智能終端的良好運(yùn)行。


二、系統(tǒng)功能

1、智能疏散系統(tǒng)可以24小時(shí)不間斷地對底層設(shè)備進(jìn)行巡檢,每個(gè)底層設(shè)備有獨(dú)立的地址編碼。如某個(gè)燈具發(fā)生故障。主機(jī)可檢測到燈具的故障。并發(fā)出聲光報(bào)警。


2、發(fā)生危險(xiǎn)情況時(shí),智能疏散系統(tǒng)主機(jī)根據(jù)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)傳遞的信息,對危險(xiǎn)區(qū)域的燈具進(jìn)行調(diào)整。


3、燈具具有動態(tài)頻閃功能,吸引人們視覺注意。從而引導(dǎo)人們安全快速地逃離危險(xiǎn)區(qū)域。


4、疏散系統(tǒng)主機(jī)的指令到達(dá)標(biāo)志燈是迅速的。時(shí)間小于5秒。即使火將信號控制線燒斷,指令已發(fā)出,疏散箭頭指示標(biāo)志燈已反向,并維持此方向。


三、熒光引導(dǎo)標(biāo)志

智能疏散標(biāo)志系統(tǒng)對各種情況的適應(yīng)能力也是系統(tǒng)正常發(fā)揮作用的重要保證,利用熒光引導(dǎo)標(biāo)志材料可以很好地適應(yīng)斷電和煙氣等不良環(huán)境。


智能疏散系統(tǒng)將集中控制的概念引入了疏散系統(tǒng),以提高地鐵安全與防災(zāi)通用標(biāo)志效率為根本出發(fā)點(diǎn),從人性化、功能化的原則出發(fā),完善地鐵標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn),使地鐵安全與防災(zāi)通用標(biāo)志規(guī)范化,實(shí)現(xiàn)了真正意義引導(dǎo)人員逃生的智能化。


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